В кожному автомобілі обов’язково є бічні дзеркала заднього виду, причому в сучасних машинах застосовуються складові конструкції зі знімним дзеркальним елементом. Про те, що таке дзеркальний елемент, які елементи сьогодні існують і як їх правильно змінювати в разі пошкодження – читайте в статті. Ви можете придбати боковое зеркало заднего вида за кращою ціною.
Призначення дзеркального елемента
Давно минули ті часи, коли на автомобілі ставили найпростіші по конструкції дзеркала заднього виду, що складалися з дзеркала, його оправи (корпусу), так кронштейна. Сучасне дзеркало заднього виду – це складна і багато в чому високотехнологічна конструкція, в якій знайшла своє місце навіть електроніка. З одного боку, це ускладнює виробництво дзеркала, але з іншого – дозволяє проводити не надто складний ремонт і навіть модернізацію дзеркала без необхідності його повної заміни. Це досягається рядом конструктивних особливостей дзеркал.
Типове бічне дзеркало заднього виду складається з чотирьох основних деталей: дзеркального елемента, корпусу, механізму установки кута відхилення елемента і кронштейна. Усередині корпусу розташований механізм управління, який має електричний або механічний привід (механіка сьогодні все більше витісняється електронікою) і утримує дзеркальний елемент, і вся ця конструкція за допомогою кронштейна кріпиться до кузова автомобіля. Сьогодні існують і більш складні конструкції, проте у всіх дзеркалах незалежно від їх устрою ключову роль грає дзеркальний елемент.
Дзеркальний елемент – це основна деталь дзеркала заднього виду, яка як раз і забезпечує відображення всього, що відбувається позаду (і ззаду-збоку) автомобіля, і відображення «картинки» під найбільш зручним для водія кутом. Дзеркальний елемент виконується у вигляді окремої деталі, яку при пошкодженні дзеркала можна легко вийняти і замість неї вставити нову. Це ж дозволяє проводити модернізацію дзеркал, для чого достатньо поставити відповідний за розмірами, але має інші характеристики дзеркальний елемент.
Типи дзеркальних елементів і їх пристрій
Незалежно від типу, всі дзеркальні елементи мають принципово однакове пристрій. А полягає він всього з двох деталей – пластикової основи, на якій за допомогою спеціального клею закріплено дзеркало. Зі зворотного боку основи відформовані майданчик, засувка і напрямні, необхідні для надійної фіксації дзеркального елемента на відповідь майданчику механізму настройки.
Однак в залежності від типу і функцій дзеркального елемента його конструкція може доповняться різними елементами:
- Електричний нагрівальний елемент – зазвичай він являє собою систему плоских провідників на гнучкій підкладці, яка приклеюється до тильної сторони дзеркала. У цьому випадку на дзеркальному елементі передбачені контакти для підключення обігріву до електросистеми автомобіля;
- Різні світлодіодні покажчики – зазвичай це блоки світлодіодів, які також кріпляться з протилежного боку дзеркала. Як і в першому випадку, тут присутні контакти для підключення світлодіодної збірки до електросистеми.
У дзеркальних елементах можуть застосовуватися різні за формою і характеристиками дзеркала:
- плоскі;
- сферичні;
- Асферичні (зі змінною кривизною).
Тобто, на основу можуть встановлюватися як прості плоскі або сферичні (вигнуті по радіусу) дзеркала, так і більш сучасні асферичні дзеркала, зовнішній край яких переходить в плоский сегмент. Плоскі дзеркала найбільш прості, не спотворюють картинку, проте мають малий кут зору. Сферичні дзеркала при широкому куті зору спотворюють обриси предметів, що може ввести водія в оману на рахунок дальності об’єктів і їх положення в просторі. Асферичні дзеркала об’єднують переваги плоских і сферичних, але при цьому позбавлені основного недоліку сферичних – його сферична частина відображає лише далекі об’єкти, близькі ж об’єкти відображаються плоским сегментом без спотворень.
При цьому самі дзеркала можуть мати різну поверхню:
- Поверхня без обробки – просте дзеркало, яке може давати сліпучі відблиски;
- Нейтральне (безбарвне) антиблікове покриття – це покриття знижує яскравість відблисків і при цьому не забарвлює дзеркало;
- Кольорове покриття антивідблиску (зазвичай блакитне, але буває зелене, рожеве, сіре) – це покриття не тільки знижує яскравість відблисків, але також за рахунок зміни спектра відбитого світла покращує огляд, контрастність і чіткість формованого зображення.
Сьогодні в тій чи іншій мірі набули поширення всі типи дзеркал, проте сучасні автомобілі частіше оснащуються асферическими дзеркальними елементами з нейтральним або блакитним покриттям антивідблиску. Ці дзеркала при своїй ефективності забезпечують кращу ступінь безпеки, тому їх використання краще.
Нарешті, все дзеркальні елементи діляться на види за своїм призначенням. Зазвичай один елемент може встановлюватися або на одну модель автомобіля, або на модельний ряд певних років випуску. Це завжди слід враховувати при покупці нових елементів. З іншого боку, сьогодні існує можливість зробити індивідуальне замовлення на виготовлення дзеркал, що може вирішити проблему ремонту рідкісних автомобілів і тюнінгу.
Питання заміни і установки дзеркальних елементів
Дзеркальні елементи і компоненти його кріплення прості, що полегшує їх заміну та ремонт. В принципі, цю роботу самостійно може виконати будь-який автовласник, головне – дотримуватися обережності, не поспішати і не докладати до деталей дзеркала занадто великих зусиль. У більшості випадків для роботи потрібна тільки одна шліцьова викрутка, проте краще було б використовувати спеціальну загнуту викрутку, яка легко проходить в зазори між дзеркальним елементом і корпусу дзеркала.
У загальному вигляді демонтаж дзеркального елемента виглядає наступним чином:
- Вручну або за допомогою відповідної кнопки відхилити ближній до дверей край дзеркального елемента всередину корпусу до упора;
- У утворився із зовнішнього боку зазор вставити шлицевую викрутку;
- Акуратно натиснути на дві-три найближчих засувки на підставі дзеркального елемента так, щоб вони вийшли зі своїх гнізд. При цьому другий рукою слід з деяким зусиллям відтягувати дзеркальний елемент на себе для отримання засувок з гнізд. Однак зусилля пальцями і викруткою слід докладати акуратно і без фанатизму – перекіс дзеркального елемента загрожує поломкою засувок і опорного майданчика, а також растрескиванием дзеркала;
- Після звільнення перших засувок провести повний демонтаж дзеркального елемента.
Якщо дзеркальний елемент кріпиться до майданчика за допомогою великої кількості засувок, то має сенс використовувати дві викрутки для одночасного натискання на дві поруч розташованих засувки. Це досить важко, особливо для неспеціаліста, але інакше витягти елемент без пошкоджень не вийде.
Якщо дзеркальний елемент має обігрів або світлодіодні покажчики, то його слід виймати акуратно, щоб не пошкодити провідники і роз’єми. При цьому має сенс перевірити стан роз’єму в самому дзеркалі, при необхідності прочистити контакти (так як під впливом перепадів температур, атмосферної вологи і вихлопних газів вони піддаються корозії).
Новий дзеркальний елемент просто вкладається в корпус дзеркала і легким натисканням на центр до упору вставляється в опорну площадку. При натисканні на елемент його засувки увійдуть в свої гнізда, зафіксуються в них і зафіксують всю конструкцію. Якщо ж елемент має підігрів, то спочатку слід з’єднати його роз’єм, а вже потім проводити встановлення. Зазвичай більше ніяких маніпуляцій проводити не потрібно – відремонтоване дзеркало повністю готове до експлуатації.
При правильному виборі і заміні дзеркального елемента дзеркало заднього виду знову придбає втрачені властивості і встане на сторожі безпеки дорожнього руху.
