Een coalitie van landen dringt aan op een belasting op privéjetvluchten en premium vliegtuigstoelen om miljarden te genereren voor klimaatadaptatie- en veerkrachtmaatregelen, wat mogelijk de eerste de facto vermogensbelasting ter wereld zou kunnen zijn die wordt geheven op reizen met een hoge uitstoot.
Het voorstel van de coalitie
Onder leiding van Spanje en Frankrijk stelt de “Premium Flyers Solidarity Coalition” een vergoeding voor voor privéjets en eersteklas-/businessclass-stoelen die vertrekken vanaf aangesloten luchthavens. De ingezamelde fondsen zouden worden gebundeld en herverdeeld onder de deelnemende landen ter ondersteuning van projecten op het gebied van klimaatadaptatie, duurzame ontwikkeling en veerkracht.
“Degenen die meer vervuilen, moeten meer bijdragen”, verklaarde de Spaanse diplomaat Maria del Mar Fernández-Palacios op de COP30, waarbij ze het principe van lastenverdeling op basis van koolstofemissies benadrukte. De coalitie wil de hoge milieu-impact van luxe reizen benutten om klimaatoplossingen in kwetsbare landen te financieren.
Ongelijke deelname en potentiële inkomsten
Momenteel steunen slechts twee geïndustrialiseerde landen – Spanje en Frankrijk – de heffing volledig. De meerderheid van de deelnemende landen zijn landen met een minimaal aantal vertrekkende premiumvluchten, maar profiteren wel van de potentiële inkomsten. Deze omvatten Benin, Djibouti, Kenia, Nigeria, Sierra Leone, Somalië en Zuid-Soedan.
Antigua en Barbuda, Brazilië, Fiji en Vanuatu hebben zich als waarnemers aangesloten, wat een teken is van voorzichtige belangstelling. De coalitie staat voor de uitdaging om een bredere deelname van reisknooppunten met een hoge uitstoot veilig te stellen om substantiële fondsen te genereren.
Waarom dit belangrijk is
Dit voorstel vertegenwoordigt een nieuwe benadering van klimaatfinanciering. Traditionele CO2-belastingen zijn vaak gericht op brede industriële emissies, terwijl deze heffing zich richt op de onevenredige impact van luxe reizen.
Het succes van de coalitie hangt af van het overwinnen van de weerstand van rijke landen die mogelijk tegen de belasting zijn. Als het echter effectief wordt geïmplementeerd, kan het een precedent scheppen voor op welvaart gebaseerde milieuheffingen.
Het plan van de coalitie zou ook het verhaal rond klimaatverantwoordelijkheid kunnen veranderen, waardoor een grotere financiële last ontstaat voor degenen die het meest bijdragen aan de uitstoot door middel van een koolstofrijke levensstijl.
De toekomst van de heffing
Of de coalitie bredere steun kan verwerven, blijft onzeker. Het voorstel benadrukt echter een groeiende trend in de richting van gerichte milieubelasting. Als deze heffing succesvol is, kan deze de weg vrijmaken voor soortgelijke maatregelen die gericht zijn op andere luxegoederen en -diensten met een hoge uitstoot.
Het initiatief van de coalitie onderstreept de noodzaak van innovatieve klimaatfinancieringsmechanismen, vooral omdat traditionele koolstofbelastingen moeite hebben om voldoende inkomsten te genereren. Door zich te richten op op welvaart gebaseerde emissies zou de heffing nieuwe financieringsstromen kunnen vrijmaken voor inspanningen op het gebied van aanpassing en veerkracht
