Три исключительно хорошо сохранившиеся долблёнки, датируемые периодом от 2500 до 3500 лет назад, теперь представлены публике, предлагая беспрецедентные сведения о жизни в доисторическом Кембриджшире. Обнаруженные в заиленном ручье недалеко от Уиттлси, эти суда представляют собой крупнейшую коллекцию доисторических лодок, когда-либо найденных на одном участке в Великобритании. Открытие проливает свет на древнее плотницкое дело, методы транспортировки и изменяющийся ландшафт региона.
Обнаружение и сохранение
Девять долблёнок были раскопаны в 2011 году со дна реки древнего ручья, который теперь является частью карьера в Кембриджшире. Примечательно, что некоторые из лодок оставались достаточно прочными, чтобы плавать, несмотря на столетия, проведенные под водой в болотистой местности. Суда прошли обширную консервацию на специализированном объекте, построенном в археологическом парке Флаг Фен, в рамках сотрудничества между York Archaeological Trust и городским советом Питерборо. Процесс включал долгосрочное сохранение в климатически контролируемой среде с использованием специализированного восково-водного раствора для предотвращения гниения.
Что показывают лодки
Анализ лодок подтверждает, что они были построены путем выдалбливания цельных стволов деревьев — простого, но эффективного метода строительства водных судов. Исследователи определили конкретные виды деревьев, использованные при строительстве, методы валки и инструменты, использованные при их создании. Три лодки, представленные на выставке, представляют разные периоды и стили строительства:
- 6,3-метровое дубовое судно из среднего бронзового века с признаками внутреннего обугливания.
- 2,2-метровый фрагмент дубовой лодки из среднего бронзового века со сложным ремонтом внутри корпуса, демонстрирующий древние навыки судостроения.
- 0,8-метровый фрагмент лодки раннего бронзового века, сделанной из клёна остролистного, что подчеркивает разнообразие материалов, использовавшихся в доисторическом судостроении.
Изменяющийся ландшафт и древние перевозки
Долблёнки были не просто средством передвижения; они отражают изменяющийся ландшафт. Со временем территория становилась все более заболоченной, с повышением уровня грунтовых вод, превращая землю в болото. Это сделало лодки основным средством перемещения товаров, людей и, возможно, даже животных. Некоторые из лодок, по-видимому, были намеренно затоплены, чтобы предотвратить растрескивание, что говорит о том, что они предназначались для будущего использования. Другие, однако, явно достигли конца своей полезной жизни.
Значение и финансирование
Йона Робинсон Зекки, исследователь Кембриджского археологического подразделения, описала открытие как «удивительное», отметив, что лодки демонстрируют, как древние общины адаптировались к своей среде. Проект финансировался компанией Forterra, Historic England и городским советом Питерборо, что подчеркивает важность сохранения этого уникального аспекта прошлого региона.
Жаклин Муни, генеральный менеджер археологического парка Флаг Фен, подчеркнула, что выставка — это больше, чем просто археологическая экспозиция. Это воссоединение с людьми, которые когда-то жили и путешествовали по этому ландшафту, оживленное благодаря тщательному раскопкам, консервации и рассказыванию историй.
Эти долблёнки — ощутимая связь с доисторическим прошлым, предлагающая редкий взгляд на жизнь тех, кто плавал по водным путям древнего Кембриджшира.
