Archeolodzy odkryli wrak niezwykle dużego średniowiecznego statku towarowego u wybrzeży Danii, dostarczając bezprecedensowych informacji na temat handlu morskiego w XIV i XV wieku. Statek klasy cog jest największym statkiem tego typu, jaki kiedykolwiek odkryto, ma około 28 metrów długości i 9 metrów szerokości.
Wykrywanie i znaczenie
Wrak, nazwany Svælget 2, odnaleziono w Oresund, cieśninie między Danią a Szwecją, podczas podwodnych badań nad planowaną sztuczną wyspą w pobliżu Kopenhagi. Odkrycie uważa się za znaczący przełom w archeologii morskiej, ponieważ stanowi rzadki, dobrze zachowany egzemplarz statku, który zrewolucjonizował handel w północnej Europie.
Cog nie był okrętem wojennym, ale swego rodzaju „superstatkiem” przeznaczonym do transportu masowego: mógł sprawnie i tanio przewieźć setki ton ładunku, co wcześniej było możliwe tylko w przypadku towarów o dużej wartości. Ta zmiana w natężeniu ruchu zasadniczo zmieniła funkcjonowanie gospodarek.
Budowa i pochodzenie statku
Datowanie węglowe drewnianej konstrukcji statku wykazało, że zbudowano go około 1410 roku. Warto zauważyć, że deski sprowadzono z Polski, a wręg z Holandii. Świadczy to o złożonej sieci handlu drewnem w całej Europie Północnej, gdzie materiały były importowane i montowane w stoczniach. Konstrukcja statku sugeruje, że deski zostały sprowadzone, a rama wycięta na miejscu.
Projekt Svælget 2 uwzględniał także ceglaną kuchnię – pierwszą tego rodzaju znalezioną na wodach duńskich – co wskazywało, że załoga przygotowywała na pokładzie gorące posiłki. Dobrze zachowane olinowanie na prawej burcie, a także artefakty, takie jak przybory kuchenne, grzebienie i różańce, rzucają więcej światła na codzienne życie na pokładzie statku.
Szlaki towarowe i handlowe
Chociaż ładunek statku nie został odzyskany (prawdopodobnie zaginął podczas zatonięcia), Svælget 2 był prawie na pewno używany do transportu handlowego. Transportował takie towary, jak sól, drewno, cegły i podstawowe artykuły spożywcze z Niderlandów do bałtyckich miast handlowych, umożliwiając handel na dużą skalę towarami codziennego użytku. Rozmiar koga umożliwił to, ponieważ poprzedni handel opierał się w dużej mierze na towarach luksusowych.
Ten statek jest przykładem kluczowego okresu w historii, kiedy handel stał się bardziej dostępny i wydajny. Konstrukcja koga ułatwiła przewóz towarów, które wcześniej byłyby zbyt drogie lub niepraktyczne w transporcie na duże odległości.
Odkrycie Svælget 2 zapewnia niezwykły wgląd w ekonomiczne i logistyczne podstawy średniowiecznej północnej Europy, wzmacniając rolę Koga jako kluczowego czynnika handlu i dobrobytu.
